No solamente se han alzado en huelga el sector del transporte, sinó que ahora le toca al sector pesquero. Amarre de la flota, los mercados están desabastecidos y las entradas a las dársenas de los puertos están taponadas por las cofradías de pesacadores. La solución del gobierno, devolver el incremento producido en el precio del gasóleo y el la pesca sigue en crisis
Solución: No hay, la intervención del gobierno es mirada de reojo en la comunidad económica europea, la competencia de los productos marroquís y no comunitarios es feroz y a esto si qie no se le pueden poner puertas.
quien le pone el cascabel al gato ¿El gobierno del talante? y es que el personal le está saliendo respondón al Sr,Zapatero.
El transporte se muere, este año va a ser crucial para el sector , el precio de este coste variable se ha dulicado en la última década. El gobierno ha de tomar cartas en el asunto y no dando ayudas a fondo perdido, sino abarantando los impuesto, bajando los costes de seguridad social y llegando a acuerdos con las corporaciones locales para que abaraten los tributos indirectos ( IBIS, IAE, IVTM....) y con otros sectores como el de los seguros con bonificaciones especiales y todo bajo el prisma de la Unión europea, sin caer en la competencia desleal con el resto de paises comunitarios.
La situación es insostenible, va a haber flotas completas que no van a poder salir a la carretera. Recordemos , que este sector es crucial para la economía española. ¿A Dónde vamos a llegar?
Desafortunados comentarios los vertidos por el director general de la Guardia Civil. Cargo que todavía no se muy bien que función tiene. Siempre ha sido el punto de tensión entre este cuerpo, al cual respeteo, ora la ciudadanía, ora el gobierno, ora la propia Guardia Civil.
No entiendo porqué tiene que haber un cuerpo tan militarizado en una faceta tan importante como la Seguridad del Estado.¿ No podrían integrarse con el resto de cuerpos de seguridad del estado? ¿Cual es el problema?
Porqué no compatibilizar los recursos entre las policías autonómicas, nacionales y Guardia Civil. ¿Porqué duplicar departamentos y recursos? y porque se tienen que dar episodios bochornosos de descoordinación como de hecho se han dado durante la historia reciente de España.
¿Por Qué? hay ese agravio comparativo dentro de la Guardia Civil, por el salario que perciben estos, con respecto al delos agentes de otros cuerpos,habida cuenta que realizan las mismas funciones.
¿Y la precariedad de medios? y la falta de efectivos que padecen algunos acuartelamientos.
Aclaro que muchísimas zonas rurales, están bajo la tutela de la Guardia Civil, zonas que ahora, apenas tienen efectivos y que son puntos MUY CALIENTES de tensión ciudadana; vease zonas rurales donde la población inmigrante supone un 10 o un 12% de la población total y donde por desgracia han proliferado las manifestaciones xenófobas la delincuencia y la inseguridad ciudadana.
Son reflexiones y las reflexiones reflexiones son.
Me parece estpendo el trato tan favorale y afectivo que han tenido las familias de los fallecidos en la tragedia del helicóptero en Afganistan. Pero los muertos siguen siendo 17 personas inocentes que yo creo que se les vendió la moto de una misión humanitaria cuando realmente van a una zona de guerra que en cuanto dejen de la mano las naciones unidas va a desembocar en una guerra civil.
Recordemos que la invasión de Afganistan, pese a que cuenta con la cobertura de las naciones unidas fue INVADIDA, a raiz del atentado del 11-S
Habría que reflexionar sobre si España por un extracño equilibrio de compensaciones en Irak, no tenga que pagar un alto precio en otros enclaves en situación de peligro de guerra.
La política exterior española nunca ha seguido un criterio coherente y el uso politizado del ejercito no es el correcto.
